6 auf einem Streich – Honda Spirit Junioren schaffen Historisches

Mit 5 Laufsiegen kam der BEBA Cup Tabellenführer mit blütenreiner Weste nach Cheb. Kann jemand die Honda Spirit Junioren schlagen? Das war die große Frage.

Voll motiviert gingen die Konkurrenten die Sache an und es sah gut aus nach dem Quali.

Die #44 von ARM holte sich die Cup Pole vor der BEBA GTC Academy und PS-Racing. Das Qualifying war zwar ein wenig Lotterie aber beim Blick auf die schnellsten Rennrunden sah ähnlich aus. Die Honda Spirit Junioren waren dieses Mal nicht das Maß aller Dinge. Die PRS Berlin mit der #70 war schnellstes Cup Team vor ARM Motorsport und der BEBA GTC Academy. Honda Spirit folgte erst auf Rang 4. Das lag zwar alles innerhalb von 2 Zehntel, aber bei den bisherigen Rennen war die #58 mitunter 3 Zehntel schneller als der Rest im Cup.

So durfte man sich Hoffnung machen die Siegesserie der Honda Spirit Junioren zu stoppen. So ging es ins Rennen. Der Cup wäre nicht der Cup wenn nicht gleich unvorhergesehenes passiert. In der Regenphase blieben Honda Spirit und die PRS auf Slicks, während ARM Motorsport und die BEBA GTC Academy auf Regenreifen umschraubten. Die Slicks Fraktion sah man des Öfteren abseits der Strecke, die Regenabteilung kam auch nicht ungeschoren davon. Dazu kam, das die Reifenwechsel nicht so schnell von der Hand gehen wie bei den Top Mannschaften. Dies alles hatte zur Folge das zum Ende der Regenzeit Honda Spirit und die PRS Berling mit einer Runde vor den nun wieder mit Slicks ausgerüsteten Teams lagen.

Im weiteren Verlauf des Rennens verlagerte sich die Cup-Aktion mehr Richtung Reparatur- und Strafbox. Was wäre alles möglich gewesen wenn nicht……

Auch der Klassen Primus kam nicht ungeschoren durch. Ein Auszug aus dem Strafen Protokoll der #58:

14:37 Stop&Go Haltelinie überfahren, 15:41 #58 Speedlimit 10 Sek., 22:03 #58 Stop&Go 2tes Speedlimit.

Das war die Chance Honda Spirit endlich Paroli zu bieten. Die schnellsten Verfolger jedoch waren nicht viel besser dran. Die BEBA GTC Academy stand gleich dreimal in der Strafbox, einmal sogar für 3 Minuten. Die #44 kassierte ebenfalls eine Stop&Go dazu brach der Auspuffhalter. Bei PS-Racing lief es auch nicht viel besser und der MSC Stuttgart Stammheim #216 musste sogar den Rahmen richten.

So hatten die Honda Spirit Junioren dieses mal eine Portion Glück, das man immer noch an der Spitze lag. Trotzdem hieß es aufgepasst. Die PRS Berlin war schnell unterwegs, hielt sich bisher aus allem raus und lag nur 1 Runde zurück auf P2.

Doch so schnell war selbst die #70 nicht, dass man diese Runde Rückstand auf der Strecke aufholen konnte.

So kam es im sechsten Rennen zum 6.Streich für Honda Spirit. Respekt, die ersten 6 Saisonläufe zu gewinnen gab es bisher noch nie. Bei der #70 feierten man trotzdem den zweiten Rang wie ein Sieg. Endlich hat es geklappt mit dem Podium, dazu noch die schnellste Rennrunde. Man war einfach nur happy im Lager der Berliner. ARM Motorsport by Mach1 sicherte sich den letzten Podiumsplatz vor einer weiteren zufriedenen Mannschaft. Die Gentlemen Driver der #68 vom MSC Stgt Stammheim by SolidBam fuhr endlich ein fast fehlerloses Rennen, welches mit P4 noch vor der BEBA-GTC Academy belohnt wurde.

Die Meisterschaft ist so gut wie entschieden. Bei noch drei Rennen sind 67 Punkte aufzuholen, fast nicht machbar. Dafür ist der Fight um den Vice-Titel völlig offen. Hinter Honda Spirit balgen sich mit PS-Racing (183 Punkte) die PRS Berlin e.V. im ADAC (175P) die BEBA GTC Academy (172P) und ARM Motorsport (160P) gleich 4 Teams. Und dann gilt es noch die Frage zu klären wer die #58 in diesem Jahr schlagen kann. Dazu gibt es noch drei Möglichkeiten, deren zwei gleich in Oppenrod mit einem 7h & 5 Rennen am 13/14.09.

Bilder: C.Visser, K.Axmann, R.Schneider und GTC