GTC Pokal Speedweek in Oppenrod – Außenseiter setzen Ausrufungszeichen, weitere Top-Teams scheiden frühzeitig aus!

Titelfoto: Ringo Schneider –

Die Auslosung der 1/8-Final-Begegnungen beim 8h-Rennen in Oppenrod versprach Spannung. Gleich 6 Top-Teams mussten gegeneinander antreten, während die „Underdogs“ auch schwere Aufgaben zu bewältigen hatten.

Die Top-Begegnungen hießen ZAP154 gegen #20 GCD Bosch GTC Team, ATW Racing gegen ZAP153 und Honda Spirit gegen die Cool Runnings.

Die Cup-Mannschaft der PRS Berlin musste es mit dem Racoon Team aufnehmen und die Rookies des Academy Teams by Honda Spirit bekamen es mit ZAP #152 zu tun. Eine fast unlösbare Aufgabe. Aber der Pokal hat seine eigenen Gesetze.

Überraschungen im 8h-Rennen

Das 8h-Rennen am Samstag brachte dann auch einige Überraschungen. Die Krönung war das Rennen der #70 von der PRS Berlin. Als Cup-Mannschaft hätten sie 6 Runden Gutschrift gegen die Racoons bekommen und benötigten diese nicht einmal. Die #70 legte ein dermaßen gutes 8h-Rennen hin, dass sie auf dem 10. Gesamtrang beenden konnten. Racoon Racing hingegen zeigte keine schlechte Leistung und tummelte sich immer dicht an den Top-5, doch einmal patzten sie. Man vergaß schlicht ein Gewicht beim Fahrerwechsel, stand dann mit 4,5 kg Untergewicht auf der Waage und anschließend 3 Minuten in der Strafbox. Das sind die Momente, die man als vermeintlich chancenloser Gegner ausnutzen muss. Und das tat die #70 bravourös und schlug die #69 (auch ohne Gutschrift) mit 477:476 Runden.

Die Top-Begegnungen waren genauso eng. Der GCD Bosch konnte die ZAP#154 ausschalten, während ZAP153 leichtes Spiel mit ATW Racing hatte, die sich quasi mit Problemen und fehlendem Speed selbst ausschalteten. Genauso erging es ARM Motorsport, die ihre Partie deutlich gegen Schall Racing verloren.

Im klasseninternen Duell zwischen FAF Racing und dem MSC O (#33) setzte sich FAF durch. Cinquanta Corse und ZAP152 erledigten ihre Hausaufgaben und fuhren erwartete Siege gegen die zugelosten Cup-Teams ein.

Kurz nach dem Zieleinlauf erfolgte dann schon die Auslosung des ¼-Finales für das folgende 16h-Rennen in Oppenrod.

Mit ZAP152 und Schall Racing trafen zwei Trophy-Teams aufeinander, während eine weitere Trophy-Mannschaft (FAF Racing) ausgerechnet auf den amtierenden Meister von ZAP153 traf.

Eine weitere Top-Begegnung hieß Honda Spirit gegen GCD Bosch GTC Team und das einzig verbliebene Cup-Team von PRS bekam es mit dem 8h-Gesamtsieger von Cinquanta Corse zu tun.

Je länger die Distanz, umso höher die Chance für die „Kleinen“.

Am Sonntag startete das ¼-Finale und sollte erneut für Überraschungen sorgen. Im internen Top-Duell (GCD Bosch gegen Honda Spirit) hatte im Ziel Honda Spirit mit zwei Runden die Nase vorn, während sich im Trophy-Duell ZAP152 gegen Schall Racing durchsetzen konnte.

Das einzig verbliebene Cup-Team der PRS Berlin hatte nun gegen Cinquanta Corse keine Chance. Rahmenbruch bei der #70, da konnten auch keine 8 Runden Gutschrift mehr retten.

FAF Racing sorgt für die Sensation

Das Team des Viertelfinales war aber eindeutig FAF Racing. Die mussten gegen die Top-ZAP-Mannschaft mit der #153 antreten. Als Trophy-Team verfügten sie über 4 Runden Gutschrift und es war zunächst eine ganz enge Kiste. ZAP#153 voraus und zur planmäßigen Unterbrechung waren zwei Runden der Gutschrift aufgebraucht. FAF Racing also nur noch mit zwei Runden Vorsprung im zweiten Teil des Viertelfinales. Und FAF Racing erwischte einen starken zweiten Tag. Im Ziel hatten sie genau 4 Runden Rückstand auf den Gesamtsieger. Der hieß aber nicht ZAP#153, denn die erfolgsverwöhnte Truppe hatte einfach Pech. Hinterachsbruch! Dies konnte zwar äußerst schnell repariert werden, trotzdem landete man auch ohne Rundenkompensation hinter der #52. Genauso hatte sich die Organisation den GTC-Pokal vorgestellt. Alles ist möglich und im ½-Finale beim Bavarian 24h stehen nun zwei Trophy-Mannschaften zwei GTC-Top-Teams gegenüber.