ZAP Show zum Zweiten in der Trophy-Wertung

Titelbild: Katrin Axmann –

An diesem Wochenende war auch in der Trophy-Wertung kein Kraut gegen #152 ZAP gewachsen. Im Tennis würde man sagen: Spiel, Satz und Sieg. So oder so ähnlich fühlte sich die ZAP-Show für die Konkurrenz an. Lediglich im freien Training konnte #16 Schall Racing by ADAC Südbayern den Frontrunnern die erste Position streitig machen, danach war es vorbei. Zwar waren die Dornstädter immer in Schlagdistanz, aber für einen Laufsieg bzw. eine Pole-Position hat es nicht ganz gereicht.

Qualifying: ZAP setzt früh die Maßstäbe

War es im ersten Qualifying noch die Rookies von #96 PCH Racing, die sich die zweite Position für Lauf 1 sichern konnten, verfehlte die Chance auf die Pole Positon #52 FaF Racing nur um 11 Hundertstel im zweiten Qualifying für das Vier-Stunden-Rennen am Samstagnachmittag.

Rennen 1: Verfolger bleiben in Schlagdistanz

Der Start zum Drei-Stunden-Rennen verlief reibungslos und so konnte PCH Racing bis zum ersten Boxenstopp in Schlagdistanz zum Führenden einen sauberen ersten Stint verzeichnen, dahinter Schall Racing by ADAC Südbayern, FaF Racing und der MSC Oberflockenbach mit der #33 innerhalb weniger Sekunden. Nach dem Boxenstopp übernahm FaF Racing die Verfolgerposition und versuchte, das führende Kart noch abzufangen. Eine Speedlimitstrafe von 10 Sekunden machte jedoch den Thüringern einen Strich durch die Rechnung. Lediglich vorgezogene Boxenstopps gaben den Verfolgern kurzfristig die Möglichkeit, für wenige Runden Führungsluft zu schnuppern – im bereinigten Zustand blieb alles beim Alten.

Untergewicht im ersten Lauf

Aller Anfang ist schwer und so hatte die vom Grundspeed durchaus gut aufgestellte Truppe von PCH Racing noch einige Höhen und Tiefen zu erleben, angefangen mit einer 3-Minuten-Strafe wegen 4 kg Untergewicht im ersten Rennen. Ebenso traf es auch die Oberflockenbacher: Nach dem Zieleinlauf standen 0,5 kg zu wenig auf dem Display und das Endergebnis musste um 10 Strafsekunden korrigiert werden. Das Podium komplettierten #16 Schall Racing by ADAC Südbayern und #52 FaF Racing auf Rang 3.

Rennen 2: Handschuhe entscheiden das Rennen

Im Rennen 2 über vier Stunden ein ähnliches Bild: Vom Start vorne weg der Polesetter mit konstant schnellen Rundenzeiten. Dahinter im D-Zug #16 Schall Racing by ADAC Südbayern, #52 FaF Racing und #33 MSC Oberflockenbach. Nur PCH Racing war bereits abgeschlagen. Bei aller Eile in der nur 16 Minuten andauernden Reparaturpause zwischen den Rennen hatte der Startfahrer beim hektischen Verlassen der Boxengasse vergessen, die Handschuhe anzuziehen. Die Folge war ein noch vor Rennstart ungeplanter Boxenstopp und der Verlust einer Runde.

ZAP bleibt trotz Strafe souverän

Aber auch ZAP war nicht fehlerfrei: Eine zu schnelle Boxendurchfahrt zog für die Spitzenreiter eine 10-Sekunden-Strafe nach sich, jedoch konnte man sich diese am Ende auch leisten. So kamen FaF Racing, Schall Racing by ADAC Südbayern, MSC Oberflockenbach und PCH Racing auf den Plätzen 2 bis 5 ins Ziel.

Regenrennen am Sonntag bringt Strategie ins Spiel

Bei der Startaufstellung zum Fünf-Stunden-Rennen am Sonntagmorgen stand der Großteil des Feldes mit Regenreifen auf der noch nassen Piste im Vorstart. Lediglich #52 FaF Racing vertraute auf das Fahrkönnen der eigenen Fahrer mit Slicks und hoffte auf eine schnell abtrocknende Strecke. Bereits nach 24 Minuten war es soweit: Die ersten Teams kamen, um profillose Reifen aufzuziehen. Dies ermöglichte FaF, die Führung zu übernehmen. Eine Speedlimitstrafe beim zweiten Boxenstopp machte den Kampf um die Führung jedoch nicht einfacher. So zogen ZAP und auch Schall Racing by ADAC Südbayern an den Erfurtern wieder vorbei. Schall Racing by ADAC Südbayern überzeugte an diesem Wochenende insgesamt mit einer fehlerfreien Fahrt.

Rennen 3: Gewichtskasten und Strafe verhindert besseres Ergebnis

Ganz anders bei den Odenwäldlern in der #33: Bei einer ungenauen Anfahrt auf die Waage konnte kein Gewicht festgestellt werden und somit wurden 3 Minuten Zeitstrafe von der Rennleitung verhängt. Im weiteren Verlauf musste noch ein ungeplanter Boxenstopp wegen eines sich lösenden Gewichtskastens eingelegt werden und mit 7 Minuten Reparaturzeit war das Rennen gelaufen. Im Ziel hatte hinter ZAP Schall Racing by ADAC Südbayern die Nase vor FaF Racing und PCH Racing bei ihrem GTC-Einstand.